Pinned Was habt ihr heute an eurem NC gemacht?

Niseko509 · Apr 3rd 2019, 9:32am

Phoenix71 wrote:

Allerdings: Viel Spaß beim Felgen putzen!

Danke, ja irgendeinen Haken gibt es immer, aber man macht es ja gerne für seinen Mixxer

Freesky · Apr 3rd 2019, 10:24am

Holla die Waldfee wrote:

Für die neue Saison gabe es ein Unterboden Kit von I.L.; neue Yokohama Reifen und ein neues blaues
Spielzeug, dass man im Avantar sieht.

Die Streben und die Reifen konnte ich heute zum ersten Mal probefahren und ich muss sagen, das
Auto geht in der Kurve eine Klasse besser. Stabiler beim anbremsen und auch in der Kurve stabilere
Straßenlage. Das bedeutet ich kann später und gezielter anbremsen und früher in der Kurve aufs Gas
gehen.

Auf meine Hausstrecke passen nun alle Brems- und Einlenkpunkte nicht mehr, und das Grinsen wollte nicht
mehr aus dem Gesicht weichen.

Um welche Yokohama`s handelt es sich? Bin bei meinem Hobel etwas unschlüssig. Ob Yokohama oder vllt mal Nankang . Beides als UHP Reifen. Nankang deshalb , da deutlich günstiger und die Reifentesturteile ähnlich ausfallen, wobei der
Yokohama Advan Neova (AD08R) doch eher die Nase vorne zu scheinen hat gegenüber dem Nankang NS-2R.

Holla die Waldfee · Apr 3rd 2019, 9:48pm

Hallo Freesky,
sind genau die von Dir angesprochenen Yokohamas.
Bin hier der Empfehlung meines Reifenhändlers gefolgt, dessen Tips bisher immer super waren.

ABER:
Du hast einen NA - ich fahre einen NC in 17 Zoll.
Somit ist da auch kein direkten Vergleich unserer beiden Autos möglich.

Muss jeder selber entscheiden was er will und was er dann daraus macht.

Holla die Waldfee

Freesky · Apr 3rd 2019, 10:28pm

Klar , kann man den NC nicht 1:1 mit dem NA vergleichen. Aber so hab ich zumindest mal einen weiteren Käufer der Yokohama`s , der sehr zufrieden mit seiner Reifenwahl zu sein scheint.. Gerade der 1. Eindruck ist doch immer am wichtigsten. Die weiteren Eindrücke und Erfahrungen zeigen sich dann im Laufe wie a) Nässeverhalten b) Langlebigkeit c) Bremsverhalten im Trockenen und Nassen usw. Kannst ja mal weiter berichten.

Lars_n80 · Apr 4th 2019, 8:29am

Ich finde den Reifen super, fahre ihn jetzt nen Monat. Er fährt und bremst sowohl im Nassen und Tockenen. Kurven gehen auch sehr gut. Demnächst (Frühjahr) kommt der Nachfolger AD08RS.

Holla die Waldfee · Apr 4th 2019, 8:36pm

Hallo Freesky,
Nässeverhalten und Langlebigkeit sind mir völlig Wurst.
Also bitte nicht böse sein, wenns hier keine Infos gibt

Ich geb Gas und will Spaß.

Weil sonst brauch ich auch ich auch keinen MX5.
Da kann ich auch die Öffis nehmen.

Holla die Waldfee

BlackBlue101 · Apr 8th 2019, 11:29am

Niseko509 wrote:

Für die kommende Saison die Felgen in neuer Farbe

Sehr schön! Gefällt mir - besonders dass du dich zu einer Farbe für die Bremssättel getraut hast, die nicht jeder drauf hat.
Schöner Eyecatcher :thumbup:

domi.arnold · Apr 8th 2019, 5:55pm

Ich bin endlich mit meinem Tacho fertig geworden:
Hier sind die ersten Bilder

Unglaublich viel Arbeit gewesen..

domi.arnold wrote:

Nachdem das Auto nun bei SPS steht, habe ich endlich Zeit die ersten Bilder zu posten.
Die letzten Tage waren gut stressig, bin auf den letzten Drücker fertig geworden.
Hier der komplett geänderte Tacho, die "altweiße" Beleuchtung ist Absicht.
Kalt- wie auch neutrales Weiß hat nicht gepasst, ich habe den Tacho und das gesamte Interieur sechs mal umgelötet, bis die Töne zusammen gepasst haben.
Drehzahlbegrenzer wurde verlängert und beleuchtet, und ein passende Zusatzanzeige gibt es auch noch, die wird aktuell von SPS verbaut.

Phoenix71 · Apr 9th 2019, 3:28am

Sieht doch top aus und die Leuchtfarben passen sehr gut zusammen! :thumbup:

dionysos · Apr 12th 2019, 2:15pm

Zwar nicht heute, aber letztes Wochenende (da war das Wetter noch besser):

Umbau Mittelfach IL Motorsport mit 12V Dose und Alu Pedale IL Motorsport.

Vorher:

Baustelle:

Vergleich alt/neu:

Verdrahtung 12V Dose:

Nachher:

Pedale:

Holla die Waldfee · Apr 12th 2019, 4:56pm

Hallo,
die Mittelkonsole baut sich leichter aus, wenn man folgendes beachtet:

a) die Leder - Manschette der Handbremse ausklipsen und dann vorsichtig über den Handbremshebel ziehen
bei dyonisos ist die Manschette nur nach vorne gestülpt;

b) das Kabel das an die beiden Fensterheber geht muss von der Beifahrerseite ausgeklipst werden
hier ist es von Vorteil wenn einem ein japanischer Gynäkologe zur Hand geht;

c) die Originalkonsole wird durch 5 Schrauben gehalten - die 5. Schraube ist im Boden zwischen den beiden
Getränkehaltern versteckt - findet man aber ganz leicht nachdem man den japanischen Konstrukteur 20 Minuten
ausgepeitscht hat.

Holla die Waldfee

obsidian.mx5 · Apr 12th 2019, 8:34pm

You made my day, @Holla die Waldfee ! :thumbsup:

Phoenix71 · Apr 13th 2019, 6:20am

@Holla die Waldfee
Genauso ist es! Hätte am liebsten auch dem Konstrukteur/Entwickler vom Innenraum, direkt bei Mazda in Hiroshima, mehrmals kräftig eine gescheuert. facepalm

Am besten noch den kleinsten Hobbit mit gelenkigen Gummiflossen für den Ausbau bestellen (Stecker Fensterheber!) und nicht den japanischen Gynäkologen.

Hatte die Mittelkonsole so etwa 5x draußen (I.L.-Fach, Radioeinbau, Kabel verlegt) und kann mich leider noch schmerzlich dran erinnern.

Niseko509 · Apr 17th 2019, 8:24am

Gestern erfolgte der Einbau vom OE Zubehör Startknopf. Erschreckend das es Mazda nicht mal hinbekommen hat den Schriftzug gerade zu drucken facepalm

Aber ansonsten erfüllt er seinen Zweck.

nixmx · May 13th 2019, 2:48pm

Hab heut meinen NC abgemeldet. Wird am Mittwoch in neue Hände übergeben die sich schon sehr drauf freuen

War eine tolle Zeit mit dem NC.
Vllt kommt ja mal wieder ein MX5 ins Haus. Wer weis :thumbup:

Hifihase · May 13th 2019, 7:13pm

Schade, daß Du dein Auto verkaufst. Möge dieser Krug noch lange an mir vorüber gehen.
Passend zum Alu-Schalthebel noch den Bremsgriff verbaut. Dazu Abdeckungen fürs Türschloß und LED Birne
für die Innenraumleuchte eingesetzt. Was es so alles gibt! Alle 3 Sachen von Jass Performance. Nicht wirklich
nötig, aber..........

Hifihase · May 13th 2019, 7:21pm

Ups, Bilder sollten eigentlich nur 1x rein facepalm

Kueffi · May 15th 2019, 10:02pm

die Umsetzung von Chrom zu Schwarz geht in die nächste Runde. Gekauft habe ich den Wagen mit Chrombügeln, Chromspiegeln, Chromlenkrad, Chrombecherhalterring, Chromschaltring, Chromtürgriffabdeckung (alles Abdeckungen). Die Teile hab ich abgebaut, teilweise verkauft und Bissher 120€ dafür bekommen. Echt erstaunlich, ich möchte es weg haben und andere geben dafür richtig Geld aus

. In der Winterpause wurden dann die verchromten Rückleuchten lackiert, vor zwei Monaten das Chrom an den neuen schwarzen Seitenblinkern und heute passend zu den schwarzen Scheinwerfern das vordere Emblem. Jetzt fehlen theoretisch nur noch die zwei Teile wo das Hardtop befestigt wird, mal sehen ob ich die noch lackiere. Mit den Silberteilen im Innenraum habe ich auch angefangen, das wird auch bald vollendet. Meine Front schwimmt jetzt auch in Fluid Film, da sollte erst mal nichts rosten :whistling: