Hallo Allerseits,
ich bin heute mit meinem NA in einer Werkstatt meines Vertrauens gewesen um den Wagen mal einem professionellen Blick zu unterziehen und mir mal einen Überblick darüber zu verschaffen, wie es so um meinen NA steht. Bis jetzt habe ich ja immer nur Selbstdiagnosen gestellt....
Also zuerst einmal das positive. Laut den Aussagen der Herren steht mein NA gut da. Sie hatten schon wesentlich schlimmere auf der Bühne...
Rost ist aber dennoch vorhanden. Betroffen sind in erster Linie die Schweller. Außerdem bildet sich am Unterboden so langsam überall dort Rost, wo der Rostschutz nicht gründlich aufgetragen wurde. Hält sich aber alles in Grenzen und ist (noch!) oberflächlich.
Nun folgen die Baustellen der nächsten Wochen:
- Hupe ohne Funktion
- Handbremse (Der Weg ist zu lang)
- Spurstangenköpfe vorne (Manschetten eingerissen)
- Leichter Ölverlust am Getriebe
- Hitzeblech am Auspuff locker
- Auspuff-Gummis eingerissen
- Auspuff undicht (Endtopf)
- Bremsschläuche rissig
Alles im allen wurde mir gesagt, dass ich mit kosten von um die 1000€ rechnen müsste. Wobei das NICHT der letzte Preis ist, da man erst beim Abschleifen wirkliche aussagen darüber treffen kann, wie stark der Rost vorhanden ist.
Nun meine Fragen: Haltet Ihr den Preis für angemessen? Welche Arbeiten kann man in Eigenregie erledigen?
Viele Grüße
Michael
ich bin heute mit meinem NA in einer Werkstatt meines Vertrauens gewesen um den Wagen mal einem professionellen Blick zu unterziehen und mir mal einen Überblick darüber zu verschaffen, wie es so um meinen NA steht. Bis jetzt habe ich ja immer nur Selbstdiagnosen gestellt....
Also zuerst einmal das positive. Laut den Aussagen der Herren steht mein NA gut da. Sie hatten schon wesentlich schlimmere auf der Bühne...
Rost ist aber dennoch vorhanden. Betroffen sind in erster Linie die Schweller. Außerdem bildet sich am Unterboden so langsam überall dort Rost, wo der Rostschutz nicht gründlich aufgetragen wurde. Hält sich aber alles in Grenzen und ist (noch!) oberflächlich.
Nun folgen die Baustellen der nächsten Wochen:
- Hupe ohne Funktion
- Handbremse (Der Weg ist zu lang)
- Spurstangenköpfe vorne (Manschetten eingerissen)
- Leichter Ölverlust am Getriebe
- Hitzeblech am Auspuff locker
- Auspuff-Gummis eingerissen
- Auspuff undicht (Endtopf)
- Bremsschläuche rissig
Alles im allen wurde mir gesagt, dass ich mit kosten von um die 1000€ rechnen müsste. Wobei das NICHT der letzte Preis ist, da man erst beim Abschleifen wirkliche aussagen darüber treffen kann, wie stark der Rost vorhanden ist.
Nun meine Fragen: Haltet Ihr den Preis für angemessen? Welche Arbeiten kann man in Eigenregie erledigen?
Viele Grüße
Michael