THE RED DEVIL

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    • Heute wieder mal was gemacht und langsam wird er fertig :)
      Türen geöffnet und komplett mit Alubutyl gedämmt, dann das neue AXTON 2-Wege System eingebaut und die GRÜNE Ambientebeleuchtung installiert ;)

      Außerdem noch die Unterseite der Tuningsstoßstange mit Carbonfolie bezogen, um einen optischen Eindruck zu den Schwarzen Schwellern zu erwirken, denke das sieht ganz gut aus :D
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    • Habe heute eine Fussraumambientebeleuchtung eingebaut, in verschiedensten Farben schaltbar, nicht jedermanns Sache, aber mir gefällt es einfach :thumbsup:
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    • Nachdem ich ja momentan nichts mehr sinnvolles machen kann, da der RED DEVIL erst nächste Woche sein neues Stoffverdeck bekommt, hab ich heute nur geputzt und poliert und ein sinnlosen (da im Motorraum) aber so finde ich, Schönen Aufkleber, angebracht :whistling:
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    • Habe gestern die Freizeit genutzt, um den RED DEVIL etwas mehr frische Luft zu gönnen und muss sagen, es hat sich gelohnt.
      Dreht wesentlich besser und gleichmäßiger, tolles Ansauggeräusch und gefühlsmäßig mehr Fahrspaß :D
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    • indians66 wrote:

      Habe gestern die Freizeit genutzt, um den RED DEVIL etwas mehr frische Luft zu gönnen und muss sagen, es hat sich gelohnt.
      Dreht wesentlich besser und gleichmäßiger, tolles Ansauggeräusch und gefühlsmäßig mehr Fahrspaß :D
      Die "Bauanleitung" ist wahrscheinlich relativ simple, oder? Einfach ein Loch in die Feuerschutzwand bohren und fertig? :)
    • Ganz einfach, Schlauch auf eBay bestellt, 6,4cm Dosenbohrer für Metall gekauft und die Bremsleitung vorsichtig nach unten gebogen und fertig ist die Gaude :)
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    • So, habe heute nochmal umgebaut und das Ganze zusätzlich abgedichtet, sieht glaube ich ganz gut aus und das Ansauggeräusch und die gefühlte Mehrleistung zauberten mir ein Grinsen ins Gesicht, das nicht mehr wegzubringen ist :D :D :D

      Ansauggeräusch
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    • Placebo -Effekte gibts ja genug...auch..... und speziell im KFZ Bereich. Viel wichtiger ist doch , daß man mit relativ bescheidenem finananziellen Aufwand und Manpower dasgleiche Ergebnis erzielen kann , als sehr oft überteuerte Zubehörteile gleicher Art , die der Zubehörhandel anbietet.
      Und wenns eine "gefühlte Mehrleistung" aufgrund des Geräuschpegel ist ....whynot? Solange es noch im TÜV konformen Bereich ist. Hauptsache man hat noch selbst Spass an der Bastelei. :)
    • MX502 wrote:

      indians66 wrote:

      Also bei meinem Mechaniker wo ich den TÜV machen lasse, habe ich kein Problem, dem hat das sogar gefallen, wie man mit wenig Arbeit und günstig etwas Mehrleistung rausholen kann :D
      Mehrleistung? Warst Du auf einem Prüfstand?
      Wofür, ist doch quasi MX5 Allgemeinwissen. Dyno Tests gibts von FM und DaveFab zb.
      Wobei "weniger-Leistungsverlust-bei-heißem-Motor" passender wäre als "Mehrleistung". ;)

      Habe den FM Randall Cowl Intake mit orig. Luftfilterbox an einem ME221 Steuergerät. Die Intake Temperatur ist in Bewegung geringfügig höher als die Umgebungstemperatur.
      +4°C Intake = 1% weniger Leistung und umgekehrt. Mit original Ansaugung aus dem Motorraum siehts da traurig aus.

      Und wers ganz genau wissen will:
      mx5nutz.com/forum/index.php?sh…00291&page=2#entry1332388