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  • Jepp...die Räder sehen klasse aus. Im ND Forum schwören alle auf den MPS4, der muss wirklich bombe sein. Leider gabs den in 235/40 R17 nicht...

  • Genau, einfach per Mail anschreiben. Über diesen Weg bin ich auch an den Rabatt gekommen. Sehr netter Kontakt.

  • Die Felgen gibt es gar nicht mehr zu kaufen... Sehr sehr schöner NC

  • test

  • Sehr schöner NC - clean und sportlich. Auch sehr schöne Fotografie, gefällt mir. Ich muss sagen, dass ich die Farbe etwas vermisse. Das plutosilber ist für mich eine absolut perfekte Farbe für den Roadster. Unempfindlich, kontraststark und "wandlungsfähig" - kombinierbar mit nahezu allen Farben. Top!

  • Hier übrigens mal eine Antwort vom technischen Hankook-Support zu meiner Frage, ob der S1 (EVO²) oder V12 der sportlichere Reifen sei. Die Konversation hatte ich 2016 geführt, als es um die 18-Zöller ging. Quote from Hankook Support: “ Hallo Herr xxxx, vielen Dank für Ihre Anfrage. Der sportlichere Reifen ist eindeutig der S1 evo². Da dieser ein asymmetrisches Profil besitzt, hat dieser keine Laufrichtung und kann deshalb auf jede Radposition gesteckt werden. Dies ist ein Vorteil, um eine Sägeza…

  • Bitte nicht falsch verstehen, ich möchte die UHPs hier nicht madig reden - überhaupt nicht. Ich möchte nur den Ottonormal-Fahrern mitteilen, auch den sportlich orientierten, dass ein UHP nicht das verspricht was viele sich erhoffen. Ein UHP benötigt gewisse Parameter um sein Potenzial zu entfalten, weiter sollte bei solch artgerechter Nutzung auch überdurchschnittliches Fahrkönnen vorhanden sein. Dazu hat @Mercedesmoritz bereits zutreffendes geschrieben. Ich bin z.B. jemand der auch in Kurven se…

  • Hier meine Erfahrungen, allerdings überwiegend bezogen auf 215/45 17. Habe schon viele Reifen durch, darunter: Brigdestone "Brückensteine" (205/45 17), Hankook Evo S1 (215/40 17), Federal RSR 595 (215/40 17), Toyo R1R (215/45 17), Hankook RS3 (215/45 17), Yokohama Advan AD08R (215/45 17), Hankook Evo² S1 (215/40 18) und derzeit den Yokohama Advan Fleva V701 (215/45 17) auf dem ND, Meiner Meinung nach sind für den "normal" sportlichen Fahrer UHPs vollkommen unnötig...auch wenn man mal seine 5 Min…

  • Quote from J.C.: “Quote from Ricky_P: “Der ND hat nun genau die gleichen "Winterräder". ” chic, chic . ” Ja geht. Sind 7,5x17 ET35, stehen etwas verloren im Radhaus. Sehen aber insgesamt gut aus. Bekomme das Fahrzeug wahrscheinlich in 8 Tagen ausgeliefert, dann aber mit den Sommerrädern. Das sind JR 12 in 8x17 ET33, die sollten mit den breit bauenden 215/45 Yokohama Advan Fleva etwas "fülliger" wirken. Bin mal gespannt.

  • Quote from Lars_n80: “Quote from Sendo-OWL: “Die AluFixx sind mit 'ner Innensechskantschraube geklemmt/gesichert, was einen gewissen Diebstahlschutz für's Kennzeichen darstellt. ” Genau deswegen habe ich mir für diese Kennzeichenhalter entschieden. Ich hatte in Wuppertal Glück mit dem Kennzeichen. Wäre Schade, wenn irgendein Neider, eines im Vorbeigehen abreißen kann. Dann wird die Nummernkombination auf Jahre gesperrt. Und die Halter werden in Sprockhövel unweit von Wuppertal gefertigt. Also er…

  • Dumme Frage: Warum aus Alu und nicht die günstigen aus Kunststoff? Fahre die aus Kunststoff seit Jahren auf meinen Fahrzeugen....alles bestens, wüsste nicht was Alu besser kann.

  • Quote from Cango: “@Ricky_P Solche Winterräder hätte ich auch gern hmm ” Das war so auch nie geplant. Ich wollte die Felgen auch erst verkaufen, bin dann jedoch seeeehr günstig an Winterreifen gekommen. Letztendlich wurden die Winterräder mit dem Fahrzeug verkauft. Der ND hat nun genau die gleichen "Winterräder"....aber auch das war nicht geplant.

  • Quote from HansWorscht: “mit Verlaub, das Ducktail passt mMn überhaupt nicht. Einerseits der farbliche Kontrast, als auch die Übergänge lassen es wie ein Fremdkörper aussehen. ” Ja...kann deinen Eindruck nachvollziehen. In natura wirkte das jedoch deutlich stimmiger. Der farbliche Kontrast hat mit den schwarzen Rädern auch ganz anders harmoniert. Anderereits würde es mich auch wundern, wenn dir allgemein ein Ducktail gefallen würde. Da bist du nicht der Typ für....

  • Moin...ich war euch noch ein paar Bilder mit Ducktail schuldig. Leider habe ich kaum Bilder - zudem nur mit Winterräder - da das Fahrzeug zeitnah nach der Montage verkauft wurde. Mit den schwarzen und breiteren 18" wirkt das deutlich stimmiger. mx-5.mx/attachment/12717/?s=b5…133ecab3ced3746f0862b8aae mx-5.mx/attachment/12718/?s=b5…133ecab3ced3746f0862b8aae mx-5.mx/attachment/12721/?s=b5…133ecab3ced3746f0862b8aae mx-5.mx/attachment/12719/?s=b5…133ecab3ced3746f0862b8aae mx-5.mx/attachment/12720/?s…

  • Um die Federn würde ich mir keine Gedanken machen. Die Stoßdämpfer und dein Rückgrat leiden beim falschen Setup eher. Eigentlich spricht nichts dagegen, die kurzen Federn mit kürzeren Dämpfern zu fahren. Aber auch hier weißt du nicht was dich erwartet. Vielleicht halten die Dämpfer dadurch länger, aber die Dämper werden nicht gezwungenermaßen mit den Federn harmonieren. Oftmals ist es ohnehin so, dass ein gutes Komplett-Sportfahrwerk im Set genauso teuer oder gar günstiger als 4 gute Dämpfer ist…

  • Es liegt nicht nur an der Tiefe oder dem Sturz...die gezogenen 215/40 sind bockhart. Ich bin vom NC ja auch nicht gerade komfortverwöhnt...aber das war nicht mein Ding. Abgesehen davon, dass es bei schnellerer Fahrt dann auch mal hier und da schleift. Ich gehe wieder auf 215/45, alleine dadurch erreiche ich gute 10mm Bodenfreiheit - eher mehr, da die 215/40 durch das gezogene noch flacher stehen. Das "Problem" ist nur, dass ich dadurch die kraftvolle Linie im Heckbereich verliere. Mit Spurplatte…

  • Quote from J.C.: “@Ricky_P hier noch was zum Nachdenken: Aber schick oder? mx-5.mx/attachment/12673/?s=b5…133ecab3ced3746f0862b8aae mx-5.mx/attachment/12674/?s=b5…133ecab3ced3746f0862b8aae ” Das ist doch genau das Auto was ich von SPS übernehme. Der sieht so Hammer aus. Aber aus praktischen Gründen gehe ich auf eine "normalo" Optik zurück. Der kommt höher und die 9j müssen 7,5j weichen. Aus optischer Sicht ein Rückschritt, aber mit dem Kompromiss kann und muss ich leben. Ich möchte kein Showcar.…

  • Quote from Borob: “Quote from Ricky_P: “Zur Radkombi mein Senf: Die 9x17 ET25 sehen mega auf dem ND aus, fast schon perfekt. Da man aber nur "gestrechte" 215/40 darauf fahren kann, ist der Fahrkomfort entsprechend bescheiden. Der ND hatte bei der Probefahrt aber auch zudem ein sehr knackig bzw. hart abgestimmes Fahrwerk verbaut...das war mir persönlich zu hart und unkomfortabel. mx-5.mx/attachment/12672/?s=b5…133ecab3ced3746f0862b8aae ” Wo ich das gerade lese. Mein Reifen Händler hat mich gerade…

  • Quote from ralf: “Glückwunsch zum ND Tobi ” 1000 Dank, Ralf. Quote from ralf: “Die Felgen Geschichte lese ich mit Grinsen im Gesicht mit, ich denke Du wirst auf Dauer wieder viele schöne Sets zuhause liegen haben ” Böööööse...hör auf mich zu verspotten. lol

  • Ich habe meinen aus den USA bei REV9 Autosport bestellt und bei SPS eintragen lassen...davor natürlich alles mit SPS abgesprochen. Geliefert wurde es dann direkt aus Japan. chinese Es ist ein Ducktail von JetStream - ich wollte mal etwas anderes. Die anderen NCler haben den Ducktail von CarbonMiata. Der Jet Stream wiegt vielleicht 200 Gramm, ist federleicht. Daher lässt sich auch der Kofferraum genauso wie davor öffnen, die Dämpfer müssen nicht verstärkt werden. Zudem ist der günstiger und wird …