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  • Wow...das ist kein wirtschaftlicher Totalschaden ?!?

  • Nur bringt der halt auch überhaupt nix - abgesehen von Mehrkosten. Der Unterschied im Durchfluss ist komplett unerheblich, teilweise sind solche Membranfilter sogar schlechter sobald sie etwas dreckig sind. K&N vs. KEIN Filter: forum.miata.net/vb/showpost.php?p=1473066&postcount=11 Unterscheid quasi nicht vorhanden bzw. fällt unter die Messtoleranz... attachment.php Durchflussmessung und von unterschiedlichsten Filtern: web.archive.org/web/2016033122…om/airfilter/airtest1.htm Quasi kein Untersch…

  • Zitat von Schinderhannes: „Naja, man muss zugeben, wenn Sound und/oder Optik wichtig sind, die offenen Trichter haben was. Geht's um Leistung, würden mir zwei Möglichkeiten einfallen: - Eine Konstruktion so ähnlich wie der Randall Cowl Intake Duct. Vorteil: Es wird vorderhalb der Frontscheibe angesaugt. Hier herrscht beim Fahren Überdruck und selbst mit einem Sammler sollte man noch Sound haben. Hier mal der originale Cowl Intake Duct: flyinmiata.com/na-randall-cowl-intake-duct.html “ Jo so würd…

  • Zitat von Schinderhannes: „Zitat von Martin_E: „In wie fern halbseiden? Wie kommst du drauf? Ich nehme an, du meinst der Luftstrom durcu den Kühler wird weniger weil in den Motorraum dann mehr Luft gelangt und somit ein höherer Gegendruck herrscht? Der Motor saugt aber ja Luft weg und reduziert somit den Druck wieder. Der Effekt dürfte also nur auftreten wenn durch die zwei Einlässe mehr Luft rein kommt als der Motor braucht. Also abhängig von Drehzahl und Geschwindigkeit. Und die beiden von ein…

  • Normalen Papierfilter, sonst nix sofern du nicht den Ansaugweg veränderst. K/N Membranfilter bringen keine Mehrleistung. Sound auch kein Unterschied. Und wenn du zuviel Filteröl verwendest kann der Luftmassenmesser beim 1.8er krepieren weil der Heizdraht ölig wird. Pod/Pilzfilter ? Am besten auch noch den original Ansaugtrakt inkl. Helmholtz Resonator rausnehmen UND den Filter irgendwo in der Nähe des Krümmers platzieren damit du doppelt Leistung verlierst. Aber hauptsache er klingt schneller. C…

  • Gelblicher Rostschutz?

    Sneidereij - - Technik-Forum MX5 NA

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    Schaut nach einem sehr schlampig überlackierten sunburst yellow NA aus.

  • Einzeldrossel

    Sneidereij - - MX5-Forum (alle: NA, NB, NC, ND, RF)

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    Zitat von NC Georg85: „Sehr geil. Hat Jan nicht irgndwas davon gesagt dass er einen Partner für eine Filiale in Österreich sucht oder hier einen Standort plant? Bilde mir stark ein in letzter Zeit sowas gehört bzw. gelesen zu haben. Das wäre fein. Mit der Eintragung bzw Sonder/Einzelgenehmigungen ist es in meinem Bundesland ein Drama. wenn SPS sowas in 2-3 Jahren schaffen würde wärs perfekt. Dann würd ich mir gern einen gebrauchten ND G184 kaufen “ Ja - aber Einzeldrossel kriegt er bei uns trotz…

  • Reifenwahl die ???

    Sneidereij - - Technik-Forum MX5 NC

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    So ist es - Asphalttemperatur != Reifentemperatur.

  • Reifenwahl die ???

    Sneidereij - - Technik-Forum MX5 NC

    Beitrag

    Sofern man nicht auf Schneefahrbahn fährt werden Sommerreifen immer besseren Grip und einen kürzeren Bremsweg haben als Winterreifen.

  • Mit auf 4 bar aufgeblasenen Winterreifen an der Hinterachse - ja.

  • Macht null Sinn...Das Geld kannst du dir sparen. Die additive kannst du wenn du willst auch selbst reinschütten. Oder jede 10 tank Füllung halt den 100 oktan bonzen sprit ..wird aber ähnlich wie die Additive mehr eine olfaktorische Wirkung entfalten. Der miata ist auf 91 Oktan ausgelegt und in Kalifornien getestet worden. Da klopft bei den Temperaturen in unserem Breitengraden auch bei 14° vot noch lange nichts. Mit billigem 95 oktan super hatte ich auch bei 18° (längere Geschichte..) kein klopf…

  • Reifenwahl die ???

    Sneidereij - - Technik-Forum MX5 NC

    Beitrag

    Hatte den Dunlop Sport Maxx RT in 205/45/16 von 2016-2017. War im Nassen völlig problemlos. Guter Alltagsreifen.

  • Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht. Irgendwer muss die ja bezahlen, und warum sollte Mazda das tun..die Felgen werden ja nicht verkauft. Ein Felgenhersteller wiederum profitiert davon.

  • mx-5.de/binaries/UB_NB-Felgen.pdf

  • Zitat von Schinderhannes: „Also gerade zwischen 3000 und 3300 rpm macht so ein NA-Motor ganz nette Vibrationen. Ursachen gab es da schon einige. - Hitzeschutzblech am Krümmer - Hitzeschutz ums Flammrohr - Katalysator - Auspuffhalteschelle am Getriebe. - Geräusche aus der Kupplungsglocke, gerne nach Verbau einer erleichterten Schwungscheibe - Riementrieb der Lichtmaschine. Ferndiagnose schwierig bis unmöglich. “ Die wahrscheinlichste und gleichzeitig auch am schlechtesten erreichbare Antwort wars…

  • Seit ca. 2 Wochen Yokohama AD08R in 195/50 15 auf dem NA. Was soll ich sagen..traumhaft der Grip. Und auch im Grenzbereich - der schwer zu erreichen ist - bis jetzt nicht böse sondern ziemlich intuitiv.

  • Ich nehme einfach einen Kübel mit und fülle ihn nach der Hochdruckwäsche ein wenig mit der Schaumbürste an und shampooniere dann mit Handschuh den Wagen. Die versiffte Schaumbürste in der wer-weiß-was-alles drin kleben könnte kommt sicher nicht an meinen Lack. Danach gehts mit den restlichen Schritten(klarspülen, wachs etc) normal weiter. Sollte der Betreiber wirklich meinen er müsse ein schwachsinniges Kübelwasch-Verbot durchsetzen kriegt er ein paar dezent unfreundliche Worte zu hören... und m…

  • Navigieren ohne copilot - möglich aber sehr umständlich Timing Prüfungen ohne copilot - möglich mit Vorbereitung und zb einer Stoppuhr App die wie ein Metronom Sekunden akustisch anzeigt Schnitt Prüfungen ohne copilot - sehr schwer... Als Anfänger vergiss es. Soll trotzdem teams geben die gegen einen solo Fahrer bei einer classic really verlieren.... In Österreich haben wir mit der mx5 trophy eine eigene Wertungsklasse bzw. Meisterschaft und das ganze von Mazda durch vergünstigtes startgeld auch…

  • Stell dich in den Kofferraum und "spring" auf und ab.

  • Zitat von Matt Montego: „Und noch ein Tip: wenn du schon dabei bist , Teppichverkleidungen anzuheben, kannst du gleich überprüfen ob deine Verdeckabläufe gereinigt sind, damit das Wasser gut ablaufen kann. Ich hab einfach einen ca.3mm dicken Draht genommen und durchgestochert. Nehme jetzt aber immer zur Kontrolle ne 0,5l Petflasche , wegen der geringen Größe und Platzangebot und kippe einfach Wasser in dieses Becken. Sodann schaue ich unter das Auto und sehe ob das hineingeschüttete Wasser auch …