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  • war das ne Frage oder Feststellung ? Als Erklärung für beides: dieses Problem hatte sich damit gelöst, ja.

  • Jo..dasgleiche wars bei mir auch. Allerdings vor etwa 30 000km. Das tollste dabei ...ich selbst war Augen-und Ohrenzeuge als das Hitzeschutzblech während einer Stadttour davonflog. Während das Rasseln immer deutlicher zu vernehmen war ,schaute ich in den Rückspiegel und sah das Biech durch die Luft wirbelnd auf die Strasse fliegen.

  • Hab ich leider noch nie gesehen , dass man gleichzeitig 2 Windschotts montiert hat. Auch auf keinem Foto im net. Deshalb bin ich verwundert. Ich denke , die Halterungen sind geschraubt, ohne es genau zu wissen. Aber anhand eines Bildes sieht es verdächtig danach aus. Solltest mal die Leisten demontieren, dann erkennt man sicher mehr.

  • Nur mal zum besseren Verständnis. Du möchtest 2 Windschotts gleichzeitig montieren? ein großes vor dem Bügel und ein kleines hinter dem Bügel? Oder hast du dich verschrieben und meintest statt "und dem Bügel und das kleine.. bzw. " ......"und dem Bügel oder das kleine "?

  • Zitat von canvision: „So alt sind wir hier nun auch nicht, dass du so riesig Schreiben musst. 235er auf nem NB nene ich mal sportlich. große Reifen “ Große Reifen = groß schreiben ? @mxodernix Frag mich , warum solche Größen. Viele Felgenhersteller bieten 8JFelgen mit 205/40R17 an. Und welche ATS soll dies genau sein ?

  • Zitat von DenniB: „Das hätte genauso auch in der "Classic Cars" stehen können. Spaß beiseite --> danke für deine ausführlichen Worte! Dann werde ich wohl einen geeigneten Kandidaten raussuchen und mal probefahren Ein Exemplar lacht mich schon lange an...nur die Leistung hat mich bisher vom Anruf abgehalten... auto-willbold.de/MX5-63.htm “ Aus deinen Spektrum an Kaufkriterien werde ich , leider nicht so ganz schlau. Wenn ich deine Beiträge so lese: Es könnte von NA bis NC einer werden, vom 90PS H…

  • Gut wäre es , wenn sie alle gleich wären. Dem ist aber leider nicht so. Na und NB haben s.i.w. beide 54,1mm . Exemplarisch hier mal ein Gutachten: da sind die genauen Raddaten aufgeführt. Bei dieser Felge bräuchtest du also ein Zentrierring von Ø68,0mm auf Ø54.1mm. felgenshop.de/gutachten/885193 Wichtig ist also immer der angegebene Mittenlochdurchmesser einer Felge. Dies ist deine Bezuggröße. Von diesem Maß ausgehend ,sodann......54,1mm wählen.

  • Was zum Schmunzeln

    Matt Montego - - Off Topic Forum

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    ? test

  • Was zum Schmunzeln

    Matt Montego - - Off Topic Forum

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    Passend zur WM 2018. Ein echter Bär fährt im offenen Auto durch Moskau. Wayne s interessiert waz.de/panorama/wirbel-um-vide…orso-mit-id214597915.html

  • Zitat von Ede321: „Leider benimmt sich der Typ wie ein Flummi und taucht immer wieder auf. Ich hoffe, das die Mods da einen Weg finden, dauerhaft die Tür zu verschliessen. Soll er doch mit all seiner Kraft davor laufen, vielleicht tut so etwas auch mal gut. Die meisten sind hier, wie es auch im Forumsnamen steht, sehr nett und korrekt im Umgang miteinander. Das finde ich einfach klasse. Warum sich solche Typen so benehm3n, erschliesst sich mir nicht. Aber seis drum, dafür gibt es die Funktion „B…

  • Zitat von Ede321: „einer hat es geschafft: mx-5.mx/attachment/13377/?s=78…9174c2319f23b3e98f8f761c7 “ Bei mir waren es schon mehr ...bis sie alle , gott sei Dank , gelöscht wurden. Einzig wenn man ausgeloggt ist, kann bei den "Ignorierten" leider noch lesen , was für einen nonsens solche trolls , von sich gegeben haben. Dabei fällt mir ein oldie song von Black Sabbath ein: "paranoid". Erste Anzeichen sind bei manchen leider schon erkennbar.

  • ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-turbo/854215643-216-5235 Diesen NC meinst du ? looks like a bit Tobi`s sold old one Auch dass der TE eh einen NC bevorzugt, wäre dies eine gute Wahl. Ein NA suggeriert einem selbst einen gewissen Kultstatus und ein understatementfeeling , das aber mit einem Turbo wieder einigermaßen ausgeglichen werden kann ...zumindest powertechnisch gesehn gegenüber anderen Roadstern ( z. B. Porsche Boxster usw.)

  • Das ist dann die Schraube, die deinen Sicherheitsgurt befestigt. Die muss aber fest werden wegen der Sicherheit . Normalerweise ist da noch eine dicke Unterlegscheibe dabei. Wenn du die weglässt bei der Montage des Bügels , sollte der Bügel eigentlich fest werden. Oder war diese U-Scheibe schon nicht dabei ? Welcher Hersteller des Bügels ist das ? Hab übrigens noch ein Acrylwindschott über, wenn das mit deinem Windschott nicht klappt. Dieses wird einfach mittels Klettband an dem Bügel befestigt …

  • Ha ..ein Schmuggelauto da hat der Zoll bestimmt nicht geguckt? was war genau drin? ....jetzt will es wissen und wird der Bügel nochmal montiert?

  • Zitat von shlne: „Den Tipp mit den Guten hatte ich schon gehört, aber das ist es leider nicht. Auch das Beifahrersitzklappern wenn da keiner sitzt ist bekannt, aber auch nicht das Problem. “ Hast du nochmal alles gecheckt, weil du die Gurte schon ausgeschlossen hattest? Wenn dies dein Problem gelöst hat , sei froh drum.

  • Zitat von MX5-Berlin: „Es sollte mal Treffen hier in Berlin oder in Brandenburg geben “ ja ..das wäre auch gut, obwohl mich das nicht betrifft. Müsste mal was in der Gegend von Joe ( Administrator) und Ricky ( Moderator) geben in der Gegend um MA/LU . Dies wäre auch in meinem Radius. Alles andere ist mir zu weit weg. Traute mich bis vor kurzem garnicht mit meinem Mixxer weiter als 70km zu fahren. Immer war irgend etwas anderes an Reparaturen, mit mittlerweile auch 225000 km, dran. Hoffe jetzt , …

  • Zitat von Sneidereij: „Zitat von Matt Montego: „Und noch ein Tip: wenn du schon dabei bist , Teppichverkleidungen anzuheben, kannst du gleich überprüfen ob deine Verdeckabläufe gereinigt sind, damit das Wasser gut ablaufen kann. Ich hab einfach einen ca.3mm dicken Draht genommen und durchgestochert. Nehme jetzt aber immer zur Kontrolle ne 0,5l Petflasche , wegen der geringen Größe und Platzangebot und kippe einfach Wasser in dieses Becken. Sodann schaue ich unter das Auto und sehe ob das hineing…

  • Zitat von shlne: „Zitat von Matt Montego: „Wenn etwas klappert, muss ja was lose,also nicht befestigt, sein. Ich würde mal alle Schraubverbindungen in diesem Bereich kontrollieren. Verschlüsse , Gestänge usw. Ggf die Teppichverkleidung mal wegnehmen und auch diese Schrauben mal nachkontrollieren. Die Schienen , wimre 3, sind aus Stahl . Hab mittlerweile 2x ein Verdeck gewechselt beim NA. “ Vielen Dank, das gucke ich mir heute an. Die Schrauben die man auf deinem Bild sieht sind bei mir verdeckt,…

  • Man glaubt auch garnicht was eine einzelne Schraube für en Höllenlärm verursachen kann. Wenn sie den dazu geeigneten Resonanzkörper besitzt. Bei meinem Mixxer war mal eine verrostete teils abgebrochene Schraube im Motorraum dafür verantwortlich , dass man hätte meinen können, die Titanic rammt einen Eisberg